天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,天津东风天龙,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
其他零部件方面,天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元,为车辆安全运营提供更多一份保障。
顺带一提,东风商用车与克诺克成立了合资公司,因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。
底盘点评:天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准,马力更大,扭矩更强,加之空气悬架及小速比后桥,大大提升了天龙KL的运营效率。
在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时代发展。东风多利卡D9载货车历经数次换代升级,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡D9载货车,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
东风多利卡D9 康明斯动力
新款的东风多利卡D9推出了高顶驾驶室车型,摇身一变与D12车型如出一辙,整体的风格更加高大。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风天龙KL分牵引车和载货车2个车型,L为Long-distance意思,表示为长途运输。相比天龙旗舰KX,KL在保证性能配置的基础上,性价比更高,更是适合价值取向的客户采购。
东风天龙KL牵引车主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从420~560可选,驱动方式有6×4和4×2两种可选。
东风天龙KL载货车同样搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从290~465可选,驱动方式有8×4、6×4和6×2三种可选。
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